Yangi marshrutlar Osiyo-Evropa tranzit vaqtlarini Suvaysh kanaliga nisbatan 30-50 foizga qisqartirishi va Qizil dengizda yuzaga keladigan xavfsizlik muammolarining oldini olishi mumkin. Shu bilan birga, Rossiya Federasiyasi va Hindiston o‘rtasidagi yo‘lakning rivojlanishiga Eronning eskirgan infratuzilmasi to‘sqinlik qilmoqda, deyiladi maqolada.